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全新沃尔沃 XC90 值得买吗?

发布时间:2019-09-11 浏览次数:

  沃尔沃这个牌子还是很不错的,之前朋友就一直在推荐,也有去试驾过,整体感觉还是蛮ok的。

  毋庸置疑,XC90在绝大部分是一辆好车无疑,优秀的平台结构,突出的安全设计,甚至连沃尔沃一向不擅长的车载科技这次也终于走到了和同级别厂商同一起跑线的水平。关于此车如何的好我觉得已经不用在继续论述了,可以详见各种评测,基本能夸得都夸了。

  1. 车系定位不符合中国国情,虽然小排量增压是各大厂商发展的趋势(X5/X6今年将投放2.0t版本的车型), 但是仅靠一款2.0t发动机无疑是不会让消费者掏钱的。一个很有趣的现象是,其他厂商的小排量涡轮增压车型其实往往都是大卖的,包括从该款的宝马3系,奔驰C级,还有宝马5系(X5/X6的2.0t车型在将来也一定会大卖)。卖得好的原因在我看来除了品牌因素以外,对于略懂汽车的人来说(我认为这样的人在国内是大多数),这些车型有M3,C63,M5在后面撑腰,拉升了车系的技术水平,然后我们买了一辆这些性能车同平台的车会友一种占便宜的快感。我们会沉浸于这台手中的2.0t发动机其实和M3,C63和M5的V8没有差多远讨论之中。这也是目前ABB普遍的销售策略,高档大排量拉高车系整体技术水平,然后靠2.0T车型赚取利润。

  2. 车系定价尴尬,XC90这个定价是不符合品牌实际价值的。沃尔沃在国内的消费者已有点儿小资情调的中产阶级为主,怎样用一百元纸币折方形戒指他们不想买街车又不想买大众和别克,那么沃尔沃正好弥补了ABB和大众为代表的合资车的中间市场(个人认为这是60系在国内大卖的原因)。但XC90目前的定价已经和X5,ML一个价位了,相比这两位对手,XC90在综合性能上并没有占据优势,安全的卖点也完全不能在这个价位作为卖点来卖,后果可想而知。假设XC90定位在60万左右的区间,那么我想他得销量一定会有所增长,这个价位正好处于丰田霸道和X5为代表的豪华大型SUV的中间地带,这个区域才是目前沃尔沃在国内最被认可的品牌价值区域。

  3. 产能捉急,缺少标志性车型铺垫,XC90的产能影响了其市场占有,XC90从曝光到正式上市拖得时间太久,在这个时间段内,对手的新产品已经层出不穷的出现在市场上,压缩了XC90的生存空间,同时XC90作为家族改款的唯一一款产品,缺少同类产品积累的口碑。试想如果先改款在国内大卖的60系,那么大家对新的设计经过一段时间的磨合会得到一些正面的口碑,此时如果推出XC90,对其接受程度会有很大的改观。ABB多年来都是在其最具代表性的车型上率先进行该款,然后扩散至其他车系。宝马永远是先该款3系,奔驰永远是S级,奥迪是A6,因为这些车型恰恰是个品牌的代表作。在这些产品上进行该款可以通过已有产品良好口碑迅速推广自己的产品理念。这在国内这个围观气氛严重,听风就是雨的消费大环境下尤其的好使。

  如果对沃尔沃XC90有兴趣,可以前往沃尔沃官网咨询或预约试驾,至少可以体验下是什么样的感觉,再决定是否入手也不迟。

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